Cận cảnh cấp phối đá dăm gia cố xi măng tại dự án Cam Lộ – La Sơn

Ngày 22/5, dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn đoạn qua Quảng Trị đã thi công thí điểm những đoạn cấp phối đá dăm gia cố...

Ngày 22/5, dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn đoạn qua Quảng Trị đã thi công thí điểm những đoạn cấp phối đá dăm gia cố xi măng (CTB) đầu tiên…

Cận cảnh cấp phối đá dăm gia cố xi măng tại dự án Cam Lộ – La Sơn

Dự án cao tốc Cam Lộ – La Sơn đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị đã triển khai thi công thí điểm những m2 cấp phối đá dăm gia cố xi măng đầu tiên

Việc triển khai thi công thí điểm những m2 cấp phối đá dăm gia cố xi măng đầu tiên (CTB) tại dự án cao tốc Cam Lộ – La Sơn đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị là điểm mốc quan trọng đánh dấu những nỗ lực của Ban QLDA đường Hồ Chí Minh các đơn vị triển khai dự án, thiết thực Chào mừng ngày bầu cử Quốc hội khóa XV và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2021-2026.

Ngay từ sáng sớm 22/5, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, Tư vấn giám sát, nhà thầu thi công cùng hệ thống dây chuyền máy móc thiết bị thi công hạng mục CTB đã bắt đầu vào việc.

Ngoài Trạm trộn CTB và các phương tiện vận chuyển từ trạm trộn đến công trường, tiếng máy rải, lu tĩnh, lu rung, lu lốp, xe tưới nước tất bật làm việc dưới cái nắng như đổ lửa.

Cận cảnh cấp phối đá dăm gia cố xi măng tại dự án Cam Lộ – La Sơn - Ảnh minh hoạ 3

Đến thời điểm này, các gói thầu qua tỉnh Quảng Trị cơ bản đáp ứng tiến độ của dự án, trong đó gói XL01 XL02 đạt khoảng 60% và gói XL03 khoảng 43%

Ông Nguyễn Văn Phan, Trưởng phòng Điều hành dự án 3, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, đây là hạng mục thi công tương đối phức tạp, đòi hỏi cao về công nghệ thi công, đặc biệt là công tác bảo dưỡng sau khi lu lèn giữa cái nắng chói chang của mảnh đất Quảng Trị những ngày tháng 5.

Để thực hiện công tác rải thí điểm vào đúng ngày này, các cán bộ tham gia dự án của Ban QLDA đường HCM, Tư vấn giám sát và nhà thầu thi công (Công ty CP Đầu tư xây dựng 703) đã mất hàng tháng trời làm công tác chuẩn bị: từ tìm nguồn vật liệu đảm bảo yêu cầu của dự án để thiết kế thành phần CTB, chạy thử sản phẩm, thí nghiệm đầy đủ các chỉ tiêu cơ lý theo Chỉ dẫn kỹ thuật của dự án…

Đặc biệt là tìm phương án bảo dưỡng mặt lớp CTB suốt 14 ngày và không được thông xe, vừa phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, kinh tế nhưng vẫn phải đảm bảo thi công liên tục các hạng mục khác trên tuyến.

Cận cảnh cấp phối đá dăm gia cố xi măng tại dự án Cam Lộ – La Sơn - Ảnh minh hoạ 5

Thi công thí điểm cấp phối đá dăm gia cố xi măng (CTB) là hạng mục thi công tương đối phức tạp, đòi hỏi cao về công nghệ thi công, đặc biệt là công tác bảo dưỡng sau khi lu lèn giữa cái nắng “như đổ lửa” của mảnh đất Quảng Trị

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh nhấn mạnh, việc rải thí điểm nói trên tại gói thầu XL01 chỉ là khởi đầu, Ban QLDA đường HCM sẽ chỉ đạo Tư vấn giám sát, nhà thầu tiếp tục công tác bảo dưỡng, cập nhật thông số liên quan quá trình hình thành cường độ của lớp CTB, kể cả theo dõi sự hình thành, phát triển của vết nứt (nếu có) để quyết định dây chuyền và biện pháp thi công, phương án bảo dưỡng hợp lý để triển khai thi công đại trà, với mục tiêu phải đảm bảo chất lượng, tiến độ của dự án.

Dự án đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ – La Sơn thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 qua địa phận tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên-Huế có chiều dài xây dựng 98,35km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Trị dài 37,3km, đoạn qua tỉnh Thừa Thiên-Huế dài 61,0km; gồm 11 gói thầu xây lắp.

Đến thời điểm này, các gói thầu xây lắp dự án cao tốc Cam Lộ – La Sơn đoạn qua tỉnh Quảng Trị cơ bản đáp ứng tiến độ của dự án. Trong đó, gói thầu XL01, XL02 đạt khoảng 60% và gói XL03 đạt khoảng 43%.

Cận cảnh cấp phối đá dăm gia cố xi măng tại dự án Cam Lộ – La Sơn - Ảnh minh hoạ 7

Bảo dưỡng lớp CTB

Cận cảnh cấp phối đá dăm gia cố xi măng tại dự án Cam Lộ – La Sơn - Ảnh minh hoạ 9

Một góc Trạm trộn CTB

Duy Lợi

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây