Đắk Nông: Giám sát chặt, xóa điểm đen TNGT trên đường Hồ Chí Minh

Qua khảo sát, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Nông đã xác định 30 điểm đen, bất hợp lý về tổ chức giao thông gây mất ATGT trên tuyến đường HCM.

Đắk Nông: Giám sát chặt, xóa điểm đen TNGT trên đường Hồ Chí Minh

Điểm đen trên đường Hồ Chí Minh (đoạn qua xã Thuận An, huyện Đắk Mil) đã được Chi cục QLĐB 3.5 lắp đèn vàng “Chú ý quan sát”, sơn gờ giảm tốc kéo dài

Để góp phần phòng ngừa và kiềm chế TNGT, Phòng đã kiến nghị với Ban ATGT tỉnh yêu cầu các đơn vị quản lý đường HCM gồm: Chi cục Quản lý Đường bộ III.5 và Công ty CP BOT&BT Đức Long – Đắk Nông) khắc phục, xóa bỏ các điểm đen.

Đơn cử, tại đoạn từ Km 1935+800 đến Km1937 (dốc Ông Bồ, thuộc xã Quảng Tín, huyện Đắk R’lấp) là đoạn đường dốc dài, quanh co, tầm nhìn bị che khuất. Mặc dù, đã có vạch phân làn, gờ giảm tốc nhưng đã bị mờ, không còn tác dụng. Từ năm 2017 đến nay, tại đoạn đường nay đã xảy ra 4 vụ TNGT nghiêm trọng, làm chết 5 người, bị thương 1 người.

Ngoài ra, tại Km 1891+500 (đoạn qua xã Trường Xuân, huyện Đắk Song), trong năm 2017 xảy ra 3 vụ TNGT làm chết 6 người, hư hỏng 7 phương tiện mô tô, ô tô; tại Km1916 – Km 1917+ 400 đoạn qua thôn 9 xã Nhân Cơ, huyện Đắk R’lấp thời gian qua đã xảy ra 2 vụ TNGT là chết 3 người…

Ông Nguyễn Văn Quý, Phó giám đốc Công ty BOT&BT Đức Long – Đắk Nông cho biết: “Sau khi nhận được kiến nghị, đơn vị đã phối hợp đoàn liên ngành tiến hành khảo sát các vị trí trên. Hiện chúng tôi đã khảo sát và lập dự toán, với kinh phí khoảng hơn 2 tỷ đồng. Do các điểm đen nằm ngoài hạng mục dự án, nếu tỉnh UBND tỉnh đồng ý chủ trương đưa vào phương án tài chính thì Công ty thực hiện ngay”.

Ông Nguyễn Văn Lãnh, Chi cục phó Chi cục QLĐB III.5 cho biết: “Trong quá trình theo dõi quản lý đường, căn cứ vào tình hình TNGT, các yếu tố tuyến, những vị trí nào không “yên tâm” thì đơn vị sẽ phối hợp với Công an, thu thập số liệu tai nạn, phân tích nguyên nhân và có đề xuất xử lý, khắc phục ngay. Trên địa bàn tỉnh Đắk Nông, đơn vị đã xóa 5 điểm đen và điểm tiềm ẩn TNGT. Hiện đang tiếp tục theo dõi và phối hợp với Ban ATGT tỉnh để tiếp tục khắc phục những khác”.

Theo ông Lãnh, để xử lý điểm đen và điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT, Chi cục đã mở rộng mặt đường các đoạn đường cong, cua gấp, tầm nhìn hạn chế, tăng cường các hệ thống cảnh báo TNGT như: đinh phản quang, các tiêu phản quang, tăng cường hệ số vạch sơn và biển báo. Hiện đã thực hiện xong các điểm, trong thời gian tới Chi cục tiếp tục theo dõi, nếu thường xuyên xảy TNGT sẽ khắc phục thêm.

Ông Nguyễn Anh Sơn, Phó chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Đắk Nông cho biết: “Ban ATGT thường xuyên đôn đốc đơn vị quản lý đường nhanh chóng khắc phục các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn đã được đề xuất. Thời gian tới, trên cơ sở báo cáo của Phòng CSGT về tình hình tai nạn trên tuyến đường Hồ Chí Minh, Ban ATGT tổng hợp đánh giá nguyên nhân các vụ tai nạn để có hướng xử lý với các điểm thường xuyên xảy ra tai nạn.

Ngoài ra, Ban ATGT tiếp tục tuyên truyền, phổ biến pháp luật ATGT cho người dân sinh sống dọc tuyến quốc lộ, nhằm nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật. Qua đó, tiếp tục kéo giảm tai nạn bền vững trên địa bàn”.

Ngày 20/12 vừa qua, tại buổi làm việc với UBND tỉnh Đắk Nông, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chỉ đạo các đơn vị phải tiếp tục rà soát các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT từ đó đưa ra giải pháp khắc phục. “Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình đã chỉ đạo năm nay và năm tới chúng ta tập trung xóa toàn bộ các điểm đen trên cả nước. Dứt khoát việc này tỉnh phải làm, trách nhiệm của tỉnh là phải nắm, cho kiểm tra, giám sát để thực hiện ngay”, Bộ trưởng Thể nhấn mạnh.

Ngọc Hùng

Theo An Toàn Giao Thông

Bình luận
Loading...
Loading...