Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) là một trong những dự án trọng điểm của TP Hà Nội, nhằm hoàn thiện toàn bộ đường vành đai 2. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng. Trong những ngày đầu tháng sáu, thời tiết nắng nóng gay gắt, nhiệt độ trên công trường lên đến hơn 40 độ C, đặc biệt nhiệt độ trên bề mặt bê-tông và sàn thép của công trình lên tới 50 độ C. Tuy vậy, các kỹ sư và công nhân vẫn luôn nỗ lực, phơi mình giữa cái nắng ‘cháy da cháy thịt’ để bảo đảm thi công đúng tiến độ.
Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) là một trong những dự án trọng điểm của TP Hà Nội, nhằm hoàn thiện toàn bộ đường vành đai 2. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng. Trong những ngày đầu tháng sáu, thời tiết nắng nóng gay gắt, nhiệt độ trên công trường lên đến hơn 40 độ C, đặc biệt nhiệt độ trên bề mặt bê-tông và sàn thép của công trình lên tới 50 độ C. Tuy vậy, các kỹ sư và công nhân vẫn luôn nỗ lực, phơi mình giữa cái nắng “cháy da cháy thịt” để bảo đảm thi công đúng tiến độ.
Công nhân làm sắt xây dựng trụ cầu đường dẫn cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2).
Các mố trụ cầu đang được hình thành bên cạnh cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 1).
Đúc dầm bê-tông các kết cấu của cầu Vĩnh Tuy.
Hàn các kết cấu thép để thi công phần trụ cầu.
Công nhân hàn các sàn thép trong điều kiện thời tiết nắng nóng đặc biệt gay gắt, lên tới hơn 40 độ C.
Chân dung công nhân làm cầu Vĩnh Tuy (Giai đoạn 2).
Liên danh Công ty Cầu 7 Thăng Long – Thuận An đang triển khai đúc dầm bê-tông kết cấu cầu.
Trong điều kiện nắng nóng khắc nghiệt, các công nhân vẫn luôn nỗ lực làm việc bảo đảm thi công đúng tiến độ.
Sau khi hoàn thiện cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), toàn bộ đường vành đai 2 sẽ tăng cường khả năng lưu thông hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng cao giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía bắc và đông bắc thành phố.
ĐĂNG KHOA
